Segons Europa Press, els directius de les marques Mazda, Peugeot, Seat, Renault i el consorci Fiat Chrysler, asseguren que el mercat automobilístic del país es mantindrà pla o inclús podria registrar una lleugera caiguda durant el 2020.
Això esdevindrà, en part, si el Govern treu algun pla d’ajudes per a la venda de cotxes. Així es va fer saber en el 29è. Congrés i Expo de la Federació d’Associacions de Concessionaris de l’Automoció alguns dels càrrecs més importants de les diferents marques.
Representants de Renault i Peugeot, van afirmar que les seves marques compliran els objectius d’emissions de diòxid de carboni CO2 que estableix la nova normativa europea. Mazda i Seat “intentaran” complir-la.
El representant de Mazda, va fer menció a què no hi ha una demanda suficient al país de vehicles elèctrics entre particulars. La qual cosa fa difícil arribar als objectius de “zero emissions” i això fa que sigui un risc existent. Per a Seat, els vehicles híbrids endollables, són una solució lògica, ja que els models elèctrics encara tenen “barreres” per a la seva expansió generalitzada.
Una d’aquestes barreres són els punts de càrrega. Una de les coses que van subratllar totes les marques participants és que, en un hipotètic cas que tinguin d’abonar les multes per superar el límit de 95 grams per quilòmetre recorregut i vehicle, no responsabilitzaran al concessionari d’aquesta situació.
CONCESSIONARIS DE VEHICLES
Totes les marques van apuntar que continuaran confiant en les seves xarxes de concessionaris. També van apuntar que han d’evolucionar, adaptar-se i desenvolupar noves activitats.
Asseguren un increment dels beneficis però per la part de la postvenda i, una baixada dels mateixos provinent de la venda de models. Un nou model de negoci, segons el representant de FCA, podria ser la de reduir els metres quadrats d’exposicions de vehicles en els concessionaris. Actualment, i és una xifra que va en augment, els clients són més digitals.
Mazda i Seat, no obstant això, va assenyalar que apostarà per facilitar, cada cop més, informació digitalment però no contemplen una venda directa mitjançant aquest canal i destaca el paper important que tenen els concessionaris.
